Une startup californienne parie qu'un nouvel avion audacieux pourrait réduire la consommation de carburant jusqu'à 50 % et remodeler l'avenir de l'aviation commerciale.
JetZero construit un avion à fuselage intégré de taille réelle dans le désert de Mojave en Californie, alors qu'il se prépare pour un vol d'essai majeur d'ici la fin de l'année 2027. En cas de succès, le projet pourrait contester la domination de Boeing et d'Airbus sur l'un des marchés les plus précieux de l'aviation.
DÉTAILS CLÉS
L'avion combine les ailes et le fuselage en un seul corps portant, une conception qui, selon l'entreprise, pourrait réduire la consommation de carburant de près de 50 %.
Le démonstrateur de JetZero est soutenu par un programme de l'Air Force américaine de 235 millions de dollars et est construit par Scaled Composites, en utilisant des moteurs Pratt & Whitney déjà présents sur le Boeing 757.
La startup prévoit de lancer son premier avion commercial vers 2030, ciblant le marché des 200 à 270 sièges autrefois dominé par les Boeing 757 et 767. La conception offre également des cabines plus larges, des hublots plus grands, un fonctionnement plus silencieux et des applications militaires potentielles.
JetZero a déjà attiré le soutien de United Airlines, Alaska Airlines, Northrop Grumman et RTX. Plus tôt cette année, l'entreprise a levé 175 millions de dollars, et une autre levée de fonds est prévue avant la fin de l'année 2026. Une introduction en bourse pourrait suivre d'ici 2028.
RÉACTION DU MARCHÉ
Cette annonce met en évidence l'intérêt croissant des investisseurs pour l'innovation aérospatiale alors que les compagnies aériennes recherchent des avions plus économes en carburant. Les fournisseurs de l'aviation et les entreprises de défense liés au projet pourraient rester sous les projecteurs, tandis que le marché au sens large observe si de nouveaux challengers parviendront à perturber le duopole de longue date entre Boeing et Airbus.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Pour les investisseurs et les traders, JetZero représente un pari à haut risque et à haut rendement sur l'aviation de nouvelle génération. Le vol de démonstration prévu en 2027 pourrait devenir un catalyseur majeur pour le financement, les commandes des compagnies aériennes et les futures valorisations du secteur aérospatial.
Le jalon le plus important à présent est le premier vol, attendu d'ici la fin de l'année 2027. Une démonstration réussie renforcerait la trajectoire de JetZero vers la certification, la production commerciale et la possibilité de devenir le premier nouveau concurrent sérieux de Boeing et Airbus depuis des décennies.
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Source : Reuters
Heure : 15h30 EEST
