Una startup californiana scommette che un nuovo audace velivolo potrebbe ridurre il consumo di carburante fino al 50% e ridisegnare il futuro dell'aviazione commerciale.
JetZero sta costruendo un velivolo a corpo portante (blended-wing) a grandezza naturale nel deserto del Mojave, in California, mentre si prepara per un importante volo di prova entro la fine del 2027. Se avrà successo, il progetto potrebbe sfidare il dominio di Boeing e Airbus in uno dei mercati più preziosi dell'aviazione.
DETTAGLI CHIAVE
Il velivolo combina le ali e la fusoliera in un unico corpo portante, un design che secondo l'azienda potrebbe ridurre il consumo di carburante fino al 50%.
Il dimostratore di JetZero è supportato da un programma della U.S. Air Force da 235 milioni di dollari ed è in fase di costruzione da parte di Scaled Composites, utilizzando motori Pratt & Whitney già presenti sul Boeing 757.
La startup prevede di lanciare il suo primo velivolo commerciale intorno al 2030, puntando al mercato dei 200-270 posti un tempo dominato dai Boeing 757 e 767. Il design offre anche layout di cabina più ampi, finestrini più grandi, un funzionamento più silenzioso e potenziali applicazioni militari.
JetZero ha già ottenuto il sostegno di United Airlines, Alaska Airlines, Northrop Grumman e RTX. All'inizio di quest'anno, la società ha raccolto 175 milioni di dollari, con un altro round di finanziamento previsto prima della fine del 2026. Una quotazione in borsa potrebbe seguire entro il 2028.
REAZIONE DEL MERCATO
L'annuncio evidenzia il crescente interesse degli investitori per l'innovazione aerospaziale, mentre le compagnie aeree cercano velivoli più efficienti dal punto di vista dei consumi. I fornitori del settore dell'aviazione e le aziende della difesa legati al progetto potrebbero rimanere al centro dell'attenzione, mentre il mercato più ampio osserva se i nuovi sfidanti saranno in grado di scardinare il duopolio di lunga data tra Boeing e Airbus.
PERCHÉ È IMPORTANTE
Per gli investitori e i trader, JetZero rappresenta una scommessa ad alto rischio e alto rendimento sull'aviazione di prossima generazione. Il volo dimostrativo pianificato per il 2027 potrebbe diventare un importante catalizzatore per i finanziamenti, gli ordini delle compagnie aeree e le future valutazioni del settore aerospaziale.
La pietra miliare più importante ora è il primo volo, previsto entro la fine del 2027. Una dimostrazione di successo rafforzerebbe il percorso di JetZero verso la certificazione, la produzione commerciale e la possibilità di diventare, potenzialmente, il primo serio nuovo concorrente di Boeing e Airbus da decenni a questa parte.
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Fonte: Reuters
Ora: 15:30 EEST
