Ewentualne zakończenie konfliktu może zmniejszyć presję na globalne łańcuchy dostaw, ale oczekuje się, że niedobory i wyższe koszty utrzymają się co najmniej do 2027 roku.
Wstępne porozumienie między Stanami Zjednoczonymi a Iranem rozbudziło nadzieje na powrót globalnych szlaków handlowych do normy. Jednak warsztaty samochodowe w Japonii i Stanach Zjednoczonych twierdzą, że po miesiącach zakłóceń spowodowanych konfliktem ulga raczej nie nadejdzie w najbliższym czasie.
Zamknięcie Cieśniny Ormuz stworzyło poważne wąskie gardła w dostawach produktów ropopochodnych stosowanych w całym przemyśle motoryzacyjnym.
KLUCZOWE SZCZEGÓŁY
Warsztaty naprawcze w Tokio zgłaszają niedobory oleju silnikowego, rozcieńczalników do farb, płynu do oczyszczania spalin diesla (DEF) oraz specjalistycznych lakierów samochodowych od czasu rozpoczęcia konfliktu w marcu.
Hiroyuki Nakamura, dyrektor mieszczącej się w Tokio firmy Shin Etsu Denso, powiedział, że zapasy oleju silnikowego zostały niemal całkowicie wyczerpane, co jest pierwszym takim niedoborem, jaki widział w ciągu 35 lat pracy w branży.
Sytuacja stała się szczególnie trudna dla warsztatów pracujących nad popularnymi w Japonii pojazdami o barwie białej perły. Fuchu Car, zakład naprawczy pod Tokio, ma trudności z zabezpieczeniem wystarczającej ilości perłowego lakieru wykończeniowego, przy czym jedna mała butelka wystarcza na około dwa tygodnie. Około jedna trzecia ze 160 miesięcznych zleceń naprawczych warsztatu dotyczy samochodów w kolorze białej perły.
W Stanach Zjednoczonych zakłócenia w dostawach wpłynęły na surowce stosowane w środkach smarnych i powłokach. Grupy branżowe ostrzegają, że ceny środków smarnych mogą pozostać na podwyższonym poziomie co najmniej do połowy 2027 roku. Nissan wprowadził już limity na olej w amerykańskich salonach dilerskich, podczas gdy niektórzy dilerzy Suzuki tymczasowo zawiesili przyjmowanie nowych rezerwacji na wymianę oleju.
REAKCJA RYNKU
Obawy o dostawy związane z ropą naftową nadal ciążą na motoryzacyjnych łańcuchach dostaw. Choć proponowane porozumienie pokojowe mogłoby poprawić nastroje na rynkach energii i transportu, przedsiębiorstwa pozostają ostrożne z powodu niskich stanów magazynowych i utrzymujących się wysokich kosztów.
DLACZEGO TO MA ZNACZENIE
Dla inwestorów ta historia pokazuje, jak wydarzenia geopolityczne mogą wpływać na produkcję, logistykę i inflację jeszcze długo po tym, jak znikną z pierwszych stron gazet. Utrzymujące się niedobory mogą oddziaływać na akcje spółek motoryzacyjnych, rynki energii oraz sektory wrażliwe na łańcuch dostaw.
Rynki będą teraz obserwować, czy porozumienie między USA a Iranem doprowadzi do pełnego otwarcia szlaków handlowych przez Cieśninę Ormuz i jak szybko kluczowe dostawy przemysłowe zaczną ponownie płynąć.
Bądź o krok przed każdym nagłówkiem poruszającym rynek – zacznij inwestować z brokerem stworzonym na takie chwile: TradeQuo.com
