新創公司以激進的新型飛機設計瞄準波音與空中巴士

一家加州新創公司正押注一款大膽的新型飛機，有望將燃油消耗降低高達 50%，並重塑商業航空的未來。

JetZero 正在加州的莫哈維沙漠建造一架全尺寸翼身融合飛機，為 2027 年底前的大型測試飛行做準備。如果研發成功，該項目可能會在航空業最寶貴的市場之一挑戰波音和空中巴士的霸主地位。

關鍵要點

該飛機將機翼與機身結合成單一的高升力機體，該公司表示這種設計最多可減少 50% 的燃油消耗。

JetZero 的示範機獲得了美國空軍 2.35 億美元計畫的支持，正由 Scaled Composites 建造，並採用了波音 757 已配備的普惠公司（Pratt & Whitney）發動機。

這家新創公司計劃在 2030 年左右推出其首款商業飛機，瞄準曾由波音 757 和 767 主導的 200 至 270 座級市場。該設計還提供更寬敞的客艙佈局、更大的窗戶、更安靜的運行以及潛在的軍事應用。

JetZero 已經吸引了聯合航空、阿拉斯加航空、諾斯洛普·格魯曼和 RTX 的支持。今年早些時候，該公司籌集了 1.75 億美元，並計劃在 2026 年底前進行另一輪融資。公開上市可能會在 2028 年前進行。

市場反應

隨著各大航空公司積極尋求更具燃油效率的飛機，這項聲明凸顯了投資者對航太創新的興趣日益濃厚。與此項目相關的航空供應商和國防公司可能會持續受到關注，而更廣泛的市場則在觀察新挑戰者是否能顛覆長期以來的波音與空中巴士雙頭壟斷局勢。

為什麼這很重要

對於投資者和交易者而言，JetZero 代表著對下一代航空高風險、高回報的押注。計劃於 2027 年進行的示範飛行可能會成為資金、航空公司訂單以及未來航太估值的重大催化劑。

目前最重大的里程碑是首飛，預計將於 2027 年底前進行。成功的示範飛行將鞏固 JetZero 邁向認證、商業化生產的道路，並有可能成為數十年來波音和空中巴士的第一個實質性新競爭對手。

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來源：路透社

時間：下午 3:30 EEST